TP.HCM muốn Bộ Giao thông vận tải chuyển dự án quốc lộ 50 để tự đầu tư

Quốc lộ 50 từ TP.HCM đến Lộ Dừa (Tiền Giang) dài 88 km, hoàn thiện xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe. Trong đó, đoạn qua TP.HCM có chiều dài khoảng 8,5km (từ km3+04 đến km11+500, tiêu chuẩn đường phố chính cấp II).biệt thự pháp 3 tầng

Theo UBND TP.HCM, trong thời gian qua, đoạn tuyến Quốc lộ 50 qua địa bàn các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh và các cầu bắc qua sông Mỹ Lợi, Cổ Chiên đã được đầu tư hoàn thành và đưa vào khai thác. Trong khi đó, đoạn tuyến qua TP.HCM chưa được đầu tư đã làm tăng áp lực lưu lượng trên đoạn tuyến Quốc lộ 50 từ TP.HCM đi các tỉnh và ngược lại, gây ùn tắc và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông khu vực.

Do đó, UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chuyển dự án Quốc lộ 50 (đoạn đi qua địa bàn TP.HCM) cho thành phố triển khai đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch, sớm đưa vào khai thác sử dụng, phục vụ nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa của nhân dân.

Bên cạnh kiến nghị xin tự triển khai đầu tư Quốc lộ 50, mới đây UBND TP.HCM cũng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận xây dựng đường song song với Quốc lộ 50 nhằm hình thành tuyến kết nối liên vùng, tăng cường năng lực giao thông giữa các tỉnh thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo đó, điểm đầu tuyến kết nối với dự án nối đường Phạm Hùng hiện hữu với cầu Kênh Cây Khô (đoạn tuyến dài khoảng 800m), tại xã Phước Lộc - huyện Nhà Bè - TP.HCM. Điểm cuối tuyến kết nối với Quốc lộ 50 tại lý trình Km12+600 (ngã tư Tân Kim, xã Tân Kim - huyện Cần Giuộc - tỉnh Long An). Tổng chiều dài tuyến khoảng 8,6km.

Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng cho phép xây dựng cầu thay phà Cát Lái, xây dựng cầu Cần Giờ thay phà Bình Khánh và bổ sung tuyến đường song song Quốc lộ 50 vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.